Förslag till riksdagsbeslut. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka Göteborgs hamn och tillkännager detta för regeringen.

Peab har fått uppdraget att bygga en ny hamnterminal i Arendal i Göteborg. Beställare är Göteborgs Hamn AB och kontraktssumman uppgår till

Platen. Göteborgs Hamn. 1,153 likes · 30 talking about this · 128 were here. Välkommen till Göteborgs Hamn! Du kan läsa mer om hur vi hanterar personuppgifter Göteborgs Hamn AB ägs av Göteborgs stad och är en liten organisation med 120 anställda men en stor aktör inom samhällsutveckling i regionen. Här får du bidra med ditt engagemang och vara med och utveckla vår inköpsfunktion. Du får också: Möjligheten att påverka Göteborgs hamn och verka ur ett brett samhällsperspektiv 2021-04-12 · Göteborgs hamn firade 400 år under året som gick, och i årets hållarhetsredovisning, ”Hållbar Hamn” summeras de 400 åren ur ett hållbarhetsperspektiv.

Men fartygen blir allt större och redan idag hindrar farledens djup de stora fartygen från att anlöpa Göteborg fullastade. För att säkra framtidens handel behöver hamnen anpassas för modern sjöfart. Göteborgs Hamn. Sedan länge är Göteborgs Hamn Nordens största hamn och ett naturligt centrum för den skandinaviska godstrafiken. 65 procent av Sveriges containertrafik och 30 procent av landets utrikeshandel går via Göteborgs Hamn.

Man avliden efter truckolycka i Göteborgs hamn. En man i 60-årsåldern dog under onsdagen i Älvsborgshamnen i Göteborg. Han blev påkörd

Göteborgs hamn 6011 visningar uppladdat: 2006-09-29. Inactive member.

– Det är väldigt tragiskt, säger Stefan Strömberg, pressansvarig på Göteborgs hamn AB. Anders Abrahamsson Uppdaterad för 2 månader sedan 13:11 - 1 mar, 2021

5 nov 2020 Göteborgs Hamn får sin farledsfördjupning – en investering 2,5 miljarder SEK, där staten går in med hälften. Ett krav är dock att hamnen nu 18 apr 2020 Utvecklingen mot allt större containerfartyg gör att farleden till Göteborgs hamn behöver fördjupas. Det för även med sig att kajen behöver 10 sep 2020 Göteborgs hamn, Skandiahamnen, är den enda i Sverige som har direktanlöp av fartyg i så kallad transocean linjesjöfart. Men direktanlöpen kan Här finns lagerlokalerna med Sverige bästa logistikläge. Med lagret precis intill Göteborgs hamn blir det lika lätt att transportera gods med båt, bil och tåg. Göteborgs hamn växer så det knakar. När det nu byggs sjukhus, vägar, bostäder och järnvägar i Göteborg för miljarder så passar också hamnen på att storsatsa Gothenburg RoRo Terminal ligger i Göteborgs hamn.

[1] [2] Göteborgs hamn är Skandinaviens och Sveriges största hamn med en handelsvolym på 38,2 miljoner ton (2015). Göteborgs Hamn AB:s främsta uppdrag är att stärka näringslivet, både lokalt och nationellt, samt skapa konkurrensfördelar för nordisk industri. Genom att underhålla, utveckla och marknadsföra hela hamnen skapar vi förutsättningar för ett starkt, effektivt och hållbart godsnav. Nya hamnterminaler, logistikområden, vägar och järnvägar byggs för att stärka Göteborgs Hamn som Skandinaviens främsta godsnav. Göteborgsregionen har utsetts till Sveriges bästa logistikläge 17 år i rad och det är en position som Göteborgs Hamn tänker behålla.

Göteborg är en arbetarstad med en blandning av hårt fysiskt arbete och internationell handelskultur (Volvo och SKF är verksamma här), samt en livlig hamn.
Vad gör en it administratör

svenska ambassaden bangkok
vilka lander ar inte med i fn
hur manga studenter i lund
lol pvp.net patcher kernel has stopped working
arbetsbeskrivning restaurangchef
peabmannen har avlidit

Att Göteborgs hamn har kunnat bidra till kostnadseffektiva transporter till omvärlden har varit helt avgörande och så har det varit ända sedan 1500-talet, säger Arvid Guthed.

1980. Göteborgs Hamn har alltid hittat innovativa lösningar. Tex den här liggande pollaren avsedd för roro-hamnar. Det går inte att fälla en roro-ramp på en kaj som har stående pollare, utan man hittade istället på den här lösningen som används än idag. Foto: Göteborgs Hamn AB Göteborgs hamn är Sveriges i särklass största containerhamn. Nu har man växt sig ännu större i förhållande till andra hamnar både i Sverige och Europa. Det visar nyligen publicerad volymstatistik från Sveriges Hamnar och myndigheten Trafikanalys.

Göteborgs hamn firade 400 år under året som gick, och i årets hållarhetsredovisning, ”Hållbar Hamn” summeras de 400 åren ur ett hållbarhetsperspektiv. Viktiga händelser kopplat till ekonomi, miljö och social hållbarhet lyfts fram som tillsammans berättar historien om hur Göteborgs hamn växt och utvecklats i takt med tiden.

Göteborgs hamn firade 400 år under året som gick, och i årets hållarhetsredovisning, ”Hållbar Hamn” summeras de 400 åren ur ett hållbarhetsperspektiv. Viktiga händelser kopplat till ekonomi, miljö och social hållbarhet lyfts fram som tillsammans berättar historien om hur Göteborgs hamn växt och utvecklats i takt med tiden. gÖteborgs hamn ab - en del av gÖteborgs stad Vi sparar data i cookies för att ge dig som besökare en bättre användarupplevelse. Genom att använda våra tjänster godkänner du det. Göteborgs Hamn AB - Startsida. 12 Apr 2021 / Press. New eco-friendly rail shuttle – more Swedish forest products through the Port of Gothenburg.

Vi är idag 120 personer som, i olika roller, arbetar med att stärka godsnavets tillväxt - på ett så hållbart sätt som möjligt. Här nedan hittar du alla oss som arbetar i hamnbolaget. Bild: Göteborgs Hamn AB. CinfraCap är ett unikt samverkansprojekt mellan Göteborg Energi, Nordion Energi, Preem, St1, Renova och Göteborgs Hamn AB. Projektet har fokus på själva transporten av infångad koldioxid från respektive verksamhet ner till hamnen, hur den kan göras både kostnadseffektivt och klimatsmart. Direktionen öfver Göteborgs Hamn- och Elfarbeten" var därefter namnet på hamnens förvaltning 1839-1897, [21] vars verksamhet i huvudsak omfattade alla i och för sjötrafiken nödvändiga arbeten i Göteborgs hamn och revier (den inre hamnbassängen). Göteborgs hamn har också ett av världens mest offensiva klimatmål, där man åtagit sig att minska hela hamnens koldioxidutsläpp med 70 procent till och med 2030. En av nycklarna för att nå målet är att fortsätta satsa offensivt på Railportkonceptet och öka andelen järnvägsburet gods ytterligare.